Lapan Punca Kesalahan Biasa dan Penyelesaian Pengangkat Elektrik

Dalam proses menggunakanangkat elektrik, tidak dapat dielakkan bahawa akan ada kegagalan. Untuk meningkatkan operasi selamat angkat elektrik, pengendalian pelbagai kegagalan dalam operasi yang tepat pada masanya dan tepat telah menjadi bahagian penting dalam pembinaan dan pengeluaran. Digabungkan dengan pengalaman pemasangan dan penyelenggaraan, punca-punca beberapa kerosakan biasa pada angkat elektrik dianalisis secara terperinci.

1. Pengangkat elektrik tidak berfungsi selepas menekan suis mula
Sebab utama ialah pengangkat elektrik tidak boleh berfungsi kerana voltan kerja undian tidak disambungkan. Secara amnya, terdapat tiga situasi:
(1). Tiada elektrik. Sama ada sistem bekalan kuasa menghantar kuasa ke bekalan kuasa angkat elektrik, ia biasanya diuji dengan pen ujian.
(2). Kekurangan fasa. Perkakas elektrik litar utama dan litar kawalan angkat rosak, litar terputus atau hubungannya lemah, yang juga akan menyebabkan kehilangan fasa motor angkat gagal berfungsi seperti biasa. Dalam kes ini, litar utama dan kawalan perlu dibaiki. Bekalan kuasa motor tiga fasa di luar fasa dan motor terbakar, atau motor angkat tiba-tiba menyala pada elektrik, menyebabkan bahaya. Motor angkat mesti diputuskan dari talian kuasa, hanya litar utama dan kawalan dikuasakan, dan kemudian suis mula dan henti digerakkan. , Periksa dan analisa keadaan kerja peralatan dan litar elektrik kawalan, membaiki atau menggantikan peralatan atau litar elektrik yang rosak, dan komisenkan semula pemacu hanya apabila disahkan bahawa litar utama dan kawalan bebas kerosakan.
(3). Voltan terlalu rendah. Voltan pada terminal motor angkat adalah lebih daripada 10% lebih rendah daripada voltan terkadar, dan tork permulaan motor terlalu kecil, supaya angkat tidak boleh mengangkat barang dan tidak boleh berfungsi. Semasa menyemak, gunakan multimeter atau voltmeter untuk mengukur voltan pada terminal input motor.
2. Bunyi yang tidak normal berlaku apabila angkat elektrik sedang berjalan
Banyak kerosakan pada pengangkat elektrik, seperti kerosakan perkakas kawalan, motor atau pengurang, selalunya disertai dengan bunyi yang tidak normal. Lokasi, tahap dan nada bunyi ini berbeza-beza mengikut punca kerosakan. Apabila membaik pulih, dengar dan lihat lebih banyak lagi. Anda boleh menggunakan atau mengikut ciri-ciri bunyi kerosakan untuk menentukan kedudukan bunyi, dan mencari dan membaiki kerosakan.
(1). Bunyi yang tidak normal berlaku dalam gelung kawalan, dan bunyi "dengung" dikeluarkan. Secara amnya, penyentuh rosak (seperti sentuhan lemah pada penyentuh AC, paras voltan tidak konsisten, teras magnet tersekat, dsb.), berurusan dengan penyentuh yang rosak Ia mesti diganti jika ia tidak dapat dibaiki. Selepas rawatan, bunyi akan dihapuskan dengan sendirinya.
(2). Jika motor membuat bunyi yang tidak normal, ia harus dihentikan serta-merta untuk memeriksa sama ada motor berjalan dalam satu fasa, atau jika galas rosak, pusat aci gandingan tidak betul, dan "menyapu" dan kesalahan lain akan menyebabkan motor mempunyai bunyi yang tidak normal. Nada dan nada berbeza. Semasa operasi satu fasa, keseluruhan motor mengeluarkan bunyi "dengung" biasa yang turun naik lebih kuat dan kemudian lebih lemah; dan apabila bearing rosak, ia akan berada berhampiran bearing, (Electrical Technology Home www.dgjs123.com) diiringi bunyi. Apabila aci gandingan berada di luar penjajaran, atau motor disapu sedikit, seluruh motor mengeluarkan bunyi "dengung" yang sangat tinggi, yang disertai dengan bunyi yang tajam dan keras dari semasa ke semasa. Dalam satu perkataan, mengikut perbezaan bunyi, ketahui kesalahan, jalankan penyelenggaraan item demi item, dan pulihkan prestasi normal motor. Apabila kerosakan motor tidak ditangani, dilarang menggunakan angkat.
(3). Bunyi yang tidak normal dikeluarkan daripada pengurang, dan pengurang rosak (seperti kekurangan minyak pelincir dalam pengurang atau galas, haus atau kerosakan gear, kerosakan galas, dll.), Pada masa ini, mesin harus dihentikan untuk pemeriksaan. Sama ada minyak pelincir ditambah sebelum digunakan, dan sama ada minyak pelincir diganti dengan kerap semasa penggunaan, jika tidak dilincirkan seperti yang diperlukan, pengurang bukan sahaja akan menghasilkan bunyi "berdengung" yang berlebihan, tetapi juga kehausan atau kerosakan yang berlebihan pada gear dan galas.
3. Apabila membrek, jarak gelongsor berhenti melebihi keperluan yang ditetapkan
Apabila angkat elektrik digunakan untuk masa yang lama, cincin brek haus terlalu banyak, yang mengurangkan tekanan spring brek dan mengurangkan daya brek. Penyelesaiannya ialah dengan melaraskan bolt brek atau menggantikan cincin brek.
4. Objek berat naik ke udara dan tidak boleh dimulakan semula selepas berhenti.
Mula-mula, semak sama ada voltan sistem terlalu rendah atau sama ada turun naik terlalu besar. Jika ini berlaku, hanya mulakan semula selepas voltan kembali normal; sebaliknya, perhatikan kekurangan fasa semasa operasi motor tiga fasa, dan ia tidak boleh dimulakan selepas berhenti. Pada masa ini, adalah perlu untuk menyemak Bilangan fasa kuasa.
5. tidak boleh berhenti atau masih tidak berhenti ke kedudukan had
Keadaan seperti ini secara amnya sentuhan penyentuh dikimpal. Apabila suis henti ditekan, sesentuh penyentuh tidak boleh diputuskan, motor dihidupkan seperti biasa, dan angkat tidak berhenti; apabila ia mencapai kedudukan had, jika penghad gagal, angkat tidak meletak kereta. Dalam kes ini, segera potong kuasa untuk membuat pengangkat berhenti secara paksa. Selepas meletak kereta, baiki penyentuh atau pengehad. Jika kerosakan serius dan tidak boleh diperbaiki, angkat elektrik miniatur mesti diganti.
6. Motor tidak boleh dihidupkan tanpa kerosakan pada litar
Semasa pembinaan pada musim sejuk, terutamanya selepas salji, motor masih tidak boleh dihidupkan tanpa sebarang kerosakan pada litar. Sebabnya ialah cincin brek mati beku. Penyelesaiannya ialah dengan membuka penutup motor dan mencungkil motor dengan linggis supaya ia boleh berputar dengan bebas.
7.tali dawai hanya boleh naik dan turun.
Sebabnya ialah penghad perjalanan rosak, dan pengangkat elektrik rantai pengehad perjalanan perlu diganti.
Melalui analisis kesalahan biasa dan penyelesaian angkat elektrik, kakitangan penyelenggaraan angkat tahu di mana hendak memulakan pemeriksaan apabila menangani kerosakan, dan meningkatkan kecekapan penyelenggaraan. Di samping itu, ia juga menyediakan pengendali kaedah untuk menangani masalah di tapak
8. kenaikan suhu motor terlalu tinggi
Pertama sekali, anda harus menyemak sama ada angkat itu terlebih muatan. Beban berlebihan akan menyebabkan motor menjadi panas. Lebihan beban jangka panjang akan membakar motor; jika motor tidak terlebih beban, tetapi masih panas, anda harus menyemak sama ada galas motor rosak; anda juga harus menyemak sama ada motor berfungsi mengikut sistem kerja yang ditetapkan, yang juga menyebabkan motor menjadi panas. Salah satu sebabnya ialah ia harus berfungsi mengikut ketat dengan sistem kerja motor apabila menggunakannya. Apabila motor berjalan, jurang brek terlalu kecil dan tidak tercabut sepenuhnya, mengakibatkan daya geseran yang besar. Geseran dan haba juga bersamaan dengan meningkatkan beban tambahan, yang mengurangkan kelajuan motor, dan arus bertambah dan panas. Pada masa ini, berhenti bekerja dan mulakan semula. Laraskan kelegaan brek.